Tube SpinAIR. Extractor de tubos.

Tube SpinAIR extractor
El extractor neumático de tubos Tube SpinAIR dispone de unos rodillos que están diseñados para extraer y aplanar tubos no férricos desde 5/8″ hasta 1 1/4″OD.
También se puede utilizar para extraer tubos ferrosos de 5/8″ a 1 1/2″OD usando unos rodillos especiales adaptables al tamaño del tubo.

- Características Tube SpinAIR:

● Los rodillos de extracción están fabricados en acero de herramienta y endurecidos para una vida útil más prolongada.
● El cuerpo de alta calidad ha sido construido de aluminio de grado aeronáutico y está anodizado para mayor resistencia a la corrosión.
● El casquillo de carga y rodamientos están fabricados en acero inoxidable para mayor resistencia a la corrosión.
● Rodamientos totalmente sellados garantizan miles de horas de operación libre de problemas.

SpinAIR extractor de tuboSpinAIR Extractor

Modelo Velocidad
de extracción
Par Fuerza de tracción Consumo de aire Presión de aire Máxima
potencia motor
Nm in.lbs
SpinAIR-12 12 m/min. 1183 Nm 872,25 Ft.Lbs 2,50 Ton 2 x 2300 l/min 2 × 75 cfm 6,2 bar 90 psi 2 × 3,0 Hp
SpinAIR-20 20 m/min. 886 Nm 653,48 Ft.Lbs 1,80 Ton 2 x 2300 l/min 2 × 75 cfm 6,2 bar 90 psi 2 × 3,0 Hp
SpinAIR-40 40 m/min. 960 Nm 708,06 Ft.Lbs 1,95 Ton 2 x 2800 l/min 2 × 95 cfm 6,2 bar 90 psi 2 × 3,5 Hp

■ Tube SpinAIR Hidráulico

El SpinAIR hidráulico está diseñado para realizar las mismas funciones que la versión neumática.

Tube spinair hidraulico
TUBE SPINAIR H

- Especificaciones SpinAIR H.

● Velocidad de extracción: hasta 70m por minuto (depende de la bomba)
● Configuración estándar: tubos no férricos 1″
● Construcción de cuerpo: aluminio grado aeronáutico, herramienta acero inoxidable.
● Peso: 50kg.
● Tamaño: 160 x 220 x 350mm.

- Requerimientos bomba

● Min. 40 l/min. a 2000 psi (da aproximadamente 30 m/min.)
● Máx. 100 l/min. a 2250 psi (da aproximadamente 70 m/min.)
● Caudal de aceite adelante/atrás.

Se recomienda que el control de la bomba sea mediante una pedalera, con una palanca de adelante atrás situada en el cabezal de la máquina. Control de caudal variable preferido.

Comparte en : Tweet about this on TwitterShare on FacebookShare on Google+Email this to someone